ツイート

今日の、銀ねこさん彫刻制作です。

昨日よりも、さらに
造形を進めました。

あんまり、変わってなさそうにも
見えるんですけど…。

でも、顔なんかは特に、
モデルにゃんに、近づいてきています。

この彫刻は、ご覧のとおり
意図的に、上半身を大きく
下半身を小さく作っています。

絵でいうところの、遠近法です。

それを、立体でやるの
どうかとも思ったんですが、
額縁のサイズ以上の
広がりが生まれるような気がします。

ただ、サイズが歪む部分で
不自然さが出やすいので
粘土を、削っては盛って、の
繰り返しをしています。

あと2日あれば、細かい部分も含めて、
造形、完了しそうです。

とても綺麗な、銀色の
毛並みのにゃんなので、
塗装も、楽しみです…！

ツイート

ツイート

今日の、FTO彫刻制作です。

ボディの大まかな肉付け、
進めています。

こんな感じです。

こっちは前。

もう、前後の区別は
つくようになりました。

こっちは、後ろ。

粘土が白いので、いまいち
どういう面構成なのか
分かりにくいですね…。

でも、FTOのボリューム感に
だんだん近づいてきています。


実は、ここまでの工程では
写真などは、ほとんど
見ていないんです。

CR-Xのときも、
そうだったんですけど。

台所で作ってると、
なかなか、何かを見るの
難しいですしね。

しかも手に、粘土付いてるし。


じゃあ一体、何を基にして
作っているのか、というと。

洗車の記憶、です。

やっぱり、見た記憶なんかより
触った記憶の方が鮮明で
かつ、間違いがないです。

　この部分、洗車するときは
　どんな感じで、手を回したっけなぁ？

とか、

　直線に見えるけど、スポンジで
　こすってみると、微妙に真ん中が
　盛り上がってるんだよなぁ…

とか。

タイヤの位置、ミラーの位置なども、
そういう記憶を辿ると、想像がつくんです。

で、あとで見直しても、
そこそこ、合ってたりするんです。


やっぱり、自分の車を作る、
っていうのは、地の利があるんですね。

いろんな経験が、形作りの
役に立ってくれます。

CR-Xは、すでに廃車になって
しまったけれど、FTOは今でも、
駐車場に停まっているんですから。

洗車だって、してます。

だから、CR-X以上のものが
作れなくちゃ、おかしいですよね。

頑張ります…！

ツイート