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今日の日中は、暑くなることが
予想されていたので、朝早く
神社のお参りに行ってきました。

まだ7時前なのに
自転車を漕いでいると
汗が噴出します。

景色は確かに
5月らしい新緑なのに
8月の感覚だなぁ…。


神社の帰り道、レクサス
ディーラーの前を通ったら…

あ、工事の外装が外れて
内装が見えるようになってますね！

現在、7月のリニューアルオープンに
向けて、生まれ変わっている
最中です。


そして、マツダの前を通ったら…

あ、新型アクセラ！

…じゃなかった。

今回から車名が
「マツダ3」に変わったんですよね。

建物の目の前に停まっていて
道からは、相当な距離が
あったんですが、ひと目でわかる
存在感。

インターネットで
画像を見たときは、リアの
ボリュームのある造形に
目を惹かれました。

でも、実車を見てみたら
低く構えたフロントマスクの
精悍な印象が、強く印象に
残りました。

張りがある面構成、
5ドアハッチバック車としては
世界でもトップレベルの
カッコよさではないでしょうか！

もっと近くで、特に
リアからのアングルで
見てみたいなぁ！


隣には…

セダンタイプの、マツダ3が。

こちらは、サイドを見る限り
実用車として無難にまとめた
感じの、第一印象でした。


両方とも、もっと間近で
違った色で見られると
さらに、印象がよくなるかも
知れないです。

その機会に恵まれることが
楽しみです！

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明日は、月曜日なので
早朝ドライブにでかけようと
思います。

たぶん、今晩は暑いですし
朝、早く目が覚めちゃうと
思うんですよね。


なので、今回は…

久しぶりに、トミーカイラ製
シフトノブ、ヘビーベイビーを
装着していこうかと。

このシフトノブは、
名前のとおり、大きさは
小さめなのに…

537g！

手持ちシフトノブの中で
最重量です。


シンプルなデザインですが…

てっぺんには、七宝焼きの
赤い亀さんが乗ってて
お洒落なんです。


このシフトノブ、手持ちの中で
一番長期間使っていて、
お気に入りではあるんです。

でも、操作感覚が優れているか、と
問われると、20種類前後の
ノブを試した今となっては、
そうでもない印象だったりします。


というのも、ノブの重みが
ありすぎて、ゲートに入ったあと
シフトマウント自体が
グンニャリと傾くような
感触が返ってきたんですよね。

だからなんとなく、操作の
小気味よさがスポイルされてた
印象だったんです。

…ただ。

それは、シフトマウントブッシュが
経年劣化した純正品だったときの
お話。

今は、社外品の強化ブッシュを入れて
歪み・たわみが、すっかり
解消されていますので！

重量級赤ちゃん、いよいよ
本領発揮かも知れないです！

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