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今日の早朝ドライブ では、
三菱印のウッドシフトノブを
試しました。

色合いや質感が異質だからか
遠くから見ても、存在感があります。


初めての、ウッドシフトノブ。

実際に使ってみたところ
とても使いやすかったです！

全体が、本物の木なので
握ったときに、自然な
ぬくもりがあります。

実際のところ、肌に
直接触れているのは
コーティングに使われている
樹脂層なんだと思うんですが、
外気の熱に影響されにくいことは
確かなんじゃないかと。


木をシフトノブ型に削りだして
シフトレバーにねじ込めるように
真鍮製の金具を圧入した
シンプルな構造です。

シンプルだから、剛性も
保たれているようです。


正直なところ、力を込めすぎたら
金具と木の圧入部分が
緩んできたり、ひびが入ったり
なんてことも、起きるんじゃないかと
最初は、そーっと操作したんですが、
金属製ノブと同じ感覚で
まったく問題なさそうです。

見た目は繊細ですが、
今日、操作してみた限り
しっかり丈夫ですね！

取付位置には、そこそこの
高さがあります。

なので、ノブ自体は70gと
過去最軽量なんですが、
てこの原理は働きやすいので、
シフトレバーの節度を
感じながら、楽しく操作
することができました。

とはいえ、実のところ
常用できるか、といわれると
疑問符がついてしまいます。

シフトノブ自体に
問題はないと思うんです。

ただただ、わたしが
常用して劣化させてしまうのは
もったいない！…と思っているから。

使っていれば、表面に
細かな傷はできますし、
色味が薄くなることや
つやがなくなってくることも
あるでしょう。

それはもちろん
当たり前のことだし
仕方ないことなんです。

金属製のノブだって
塗装が剥げたりするわけですし。

でも、このウッドノブは
本当に、伝統工芸品のような
魅力的な形と色合いなので
可能な限り良い状態で
保存しておきたいな、という
思いの方が強いのが
正直なところ、です。

特別なとき用のシフトノブ
…という位置づけで
楽しもうと思います！

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