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実家の小屋は、もうあらかた
整理することができました。

まだ、ごみは残っていますが
全て可燃ごみなので、週に二度の
回収日に、少しずつ出せば
片づけられるでしょう。


そんなわけで、小屋の内部を
探索したところ…

またまた、見つけた！
これ、取ってあったんだなぁ。


ひとつ目は…

マフラーの、インナーサイレンサー。

以前、5ZIGENというメーカーの
　ファイアーボール ProRacer Aspec
という砲弾型マフラーを
装着していた時に、使ってたものです。

このマフラー、高回転まで回すと
ほんとに、フェラーリみたいな

　キョエェェェェェェェェエン！

という音がするんですが、
待ち乗りで常用するような
低回転だと、

　ズゴゴゴゴ…

という腹に響くような重低音で
元々、音は静かな方がいいと
思っているわたしには、耐えられず…。

それで、このインナーサイレンサーで
消音していたんですが、それでも
耳障りだったので、マフラーそのものを
現在使っている、静かな構造のものに
交換しました。

サイレンサーも一緒に
処分したような気がしたんですが
まだあったんですねぇ。


そして、もうひとつは…

ARC製インテークチャンバー。

これは、エンジンとエアクリーナーを繋ぐ
樹脂製の管を、アルミ製の箱に換える
パーツです。

箱状の空間の中に
空気をためておくことで
吸気効率を上げて
パワーアップする、という
代物です。

これは、実際に体感できる
効果のあるパーツでした。

低速でも乗りやすくなったし
高回転でのパワー感も増して
驚いたものです。

とても評判が良くて
今から20年ほど前、まだ
FTOが沢山走っていたころ、
吸排気系をいじる、といったら
定番として導入されるパーツでも
ありました。

なので、当時は中古品も多く
出回ったんですが、最近は
あまり見かけなくなりましたね。

わたしは、といえば
バッテリーをボンネットから室内に
移設したとき…
吸気の配管自体を、レイアウトも含めて
ワンオフで作り直したため
必要がなくなって、現在に至ります。


まだ、使えそうですし
きれいにして、傷んだところは
補修しておくのもいいかも
しれないなぁ。

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