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今日は、予定通り
早朝ドライブに行ってきました。

昨晩は、突然雨が降り出しましたが
明け方までには止んで、
道路も、乾き始めていました。


朝5時出発で…

うちの近所は、すでに
道路、ほぼ乾いてましたが…

山の方はまだ、濡れてました。

暗いですが、朝5時を過ぎると
割と、車の量が多くなりますね。

ほとんど街灯がないので、
小さな消防署の明かりが
鮮やかに見えます。

1時間強走って、無事帰宅。

これからは、寒くなるので
暗さだけでなく、路面凍結にも
気をつけないと。

どうやら、気温が3℃で
路面凍結する可能性が
あるんだそうです。

冬は、山道ではないコースを
考えようと思います。


そんなわけで！

今日は、謎シフトノブ・改(製作途中)の
操作感を確かめてきました。


実際に走ってみたところ
これ、なかなかいいですよ！

手のひらへのフィット感は
特に、過去最高といえる
出来栄えなんじゃないかと
思います。

上に手を置くだけで
シフトノブ頂上の広範囲が
手のひらに密着します。

なので、掴むとか握るとか
そういう、特別な力を入れないまま
操作できちゃうんです。

この感覚は、今までの
シフトノブには、なかったですね！


ただ、気になったのは…

この高さ…！

今まで、一番高かった…

スパルコのシフトノブに
通じるものがありました。

軽い力で、小気味よく
操作はできるけれど、
前後に動かすストロークの
距離は、長くなります。

これが、もう少し
低くつけられれば
文句はないんだけどなぁ…と
あれこれ試してみたら。

中にかませる、こんな感じの
ゴムキャップを、ちょっと加工すれば…

この高さを…

ここまで下げることが
できるようになりました。

これなら、ストローク量も
ちょうどよさそうだ！


…というわけで。

シフトノブ自体の形は
とってもよさそうですし、
取付の高さも、調整できそうですし。

このままの方針で
製作を続けようと思います！

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今日の、謎シフトノブ改良です。

今朝の試走では、想像以上の
好感触が得られました。

懸念事項だった、取付位置の
高さも、低く調整できそうです。

なので、これまでの方針通りで
完成させようかと！


まずは、もう少し細部を
きれいに仕上げたいので…

小さい棒やすりと
紙やすりを使って、
手作業で、削っていきます。

全体の歪みが改善されつつ
エッジが出たりして、なかなか
いい感じになってきました。

ただ、どうしても
表面に細かな凹凸は
できてしまうので、このあと
液体パテを塗ってふさごうと思います。

完成形、見えてきました！

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