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ぼくFTO、17歳。

冬眠から覚めたので、
今日は久しぶりに、
いつもの山坂道を
早朝ドライブしたよ！

軽いクラッチと、シフトの補強。
両方満足できました！


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久しぶりに、いつもの山坂道へ
早朝ドライブに行きました。

昨日行こうと思ってたんですが、
のらにゃんしろくろが、
深夜3時に起こしてくれて。

ちょっとまだ早いかな、と
二度寝したら、のらにゃんくろと
散歩をする時間になってた。

なので今朝、再度。

今日は、5時ちょっと前に起きて、
5時に出発です。

まだ、こんなに暗い。

そして、窓からは…。

のらにゃんしろくろが
お見送りをしてくれてる。

気をつけて、行って来ます！


走り出しで、すぐに感じるのは
やっぱり、クラッチの軽さ。

クラッチを純正互換に
戻した効果は、大きいです。

朝起きたばかりの体でも
難なく運転することができます。

まだ、強化クラッチの癖が
抜けなくて、アクセルを多めに
煽ってしまいがちです。

矯正が必要ですね。


この時間の道路は、
とても空いています。

そして、空いていると
信号の繋がりが良いんですよね。

快調に走ることができました。

そうそう、シフトの補強ですが。

矢印の部分に、簡易的に
ターンバックルの突っ張り棒を
取り付けたんです。

こうすれば、シフト取付部が
横方向に歪むのが
防げるんじゃないか、と。

実際、効果絶大でした。

極上のシフトフィール！

…とまではいかないですが、
今までの、商用車とさほど
変わらないようなフィーリングから、
節度が感じられる、カッチリとした
操作感になりました。

材料費、1,000円もしない
工作だったけど、これ
やっぱり良いですわ。

もうちょっと良いやり方が無いか、
真剣に考えてみます。


1時間も走ったら、
空も白んできました。

ここは、群馬県庁です。

なかなか立派な建物です。
テレビドラマにも、よく登場します。

ここは、前橋駅の北口。
人っ子一人、居ません。
土曜の朝6時だもん、仕方ないか。

と思いきや、実は平日昼間も
それほど変わらなかったり…。

反対側、南口方面に
ショッピングモールができたんです。
なので、北口方面に出てくる人が
少なくなってしまいました。


今朝は、1時間半ほど走って
無事、帰宅しました。

工場で洗車してもらったので、
とても綺麗です。

いつも走りなれたコースを
走るのが、一番状態を
把握しやすいですね。

そして、楽しく元気に
走ってくれたので
さらに、愛着がわきました。


明日は日曜日だし、
また走りに行こうかな！


…それはそうとして。

帰宅した30分後に
雨が降って、ドロドロです…。

まぁ、走ってるときに
降らなかったから、良かったか。

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