のらみゃんとひろのそうさくこうぼう

●のらにゃん台風明けた2018年09月05日 08:30



昨日は、お昼頃から
台風の影響が届き始めました。

激しい雨風はあったものの
20時を過ぎた頃には、
いつもの静かな夜に。

これで過ぎたんだなぁ、と思って
窓を開けて寝たら、深夜2時過ぎに
ガッサー!と、物凄い勢いの雨が。

2ゃんと一緒に、あわてて
窓を閉めて回りました。


とはいえ、1時間ほどで止んで
今度こそは、穏やかに。

しろくろさんは…

あ、久しぶり!

作業部屋の隅に設置してある
トンネルベッドで、お休みです。

おはよう!

あ、起きなくて大丈夫ですよー!

どうぞ、ごゆっくり!


くろねえさんは…

こんな感じ。

朝日が入る窓辺で…

キリッとした顔をしながら…

リラックスしてます。

どうやら今日は、一気に
35℃まで上がるみたい。

最近、涼しいのに
慣れていたからなぁ。

熱中症に注意、ですね!

●ラン君彫刻制作・112018年09月05日 21:00



今日の、ラン君彫刻制作です。

引き続き、細かい部分の仕上げです。

実は昨晩、粘土を盛りなおして…

向かって右の前足が
少し太くなってます。

すでに毛並みも、彫りなおしてあります。

このくらい太さがあった方が
バランスがよさそうです。

そしてさらに…

ひげも、植えました!

今回は、ほおひげが5対、
まつげは3対です。

彫刻自体が少し大きめなのと
ほかに、干渉する部分がないので
普段よりも、増やしてあります。


…ということで。

実は、11日目にして
わたしの中での造形工程に
区切りがつきました!

明日は、沢山写真を撮影して
細かい部分をご確認頂く
準備をしますよー!

●台風が明けて2018年09月05日 21:15



今回の台風、西日本を中心に
大きな被害が出てしまいました。

しばらく前から続く極端な気候には
ただただ、唖然としてしまいます。

できる限りのことはしてみても、
結局のところ、対策のしようがない
どうにもならないことって
あるんですよねぇ…。


今回の台風は、群馬にも
激しい風雨をもたらしました。

なので、朝一番で確認に。


FTOは…

特に問題なさそう。
無事でした!


神社に向かう道には、
枯れ草が飛んだようなのが
たくさん散らばっていましたが…

またまた、この素晴らしい景色に
出会うことができました!

田んぼの稲は、見る限り
倒れておらず、被害は
少なそうです。


昨日見つけた、謎きのこは…

水没しつつも、さらに巨大化…!


神社の中は、少し荒れてました。

木々の葉や、銀杏の実が
散乱していたり…

割と若い木の枝が折れて、
裏山に上るための階段を
ふさいでいたり。

とはいえ、お堂の瓦屋根などは
無事だったので、被害は
最小限で済んだようです。


自然災害に関しては、
できる限りの警戒や対策はしつつも、
最終的には、お手柔らかに願うことしか
できないなぁ、なんて改めて思います。

●クロ86彫刻制作・1672018年09月05日 21:30



今日の、クロ86彫刻制作です。

完成に向けての
最後の仕上げ工程です。

実は、土台を裏返した部分の
塗料の回り込みが、少し
足りなかったので…

塗りなおしつつ
表面保護加工を施しました。

天気がよかったので
夕方には乾いて、よかったです!

傷防止用フェルト布も
貼れました。

あとは、ケースの組み付けなどを
すれば、完成だ!

もう少し!がんばりますよー!

●のら2ゃん1階は任せて2018年09月05日 21:45



あら、今日もくろねえさん…

戸棚の上にいる。

しろくろさんが、作業部屋隅の…

トンネルベッドの快適さを
思い出したみたいで、
今日はあまり、1階に来ません。

なので、くろねえさんが代わりに…

高い場所から、あちこち見回して…

まだ、たまに強い風が吹いたり
するので、警戒してくれてます。

2ゃんがいる限り、うちは
安全かな、なんて思っちゃいますね!

●S2000彫刻制作・932018年09月05日 22:00



今日の、S2000彫刻制作です。

ブレーキ周りの形
整いましたので…

とりえず、まずは
シルバー一色に塗装です。

乾いたので、ホイール部分を
重ねてみたら…

おお、いいじゃないですか!

明るいシルバーに塗装した
ブレーキローター、
遠くからでも、確認できますね!

この感じであれば、
ブレーキキャリパーを
違った色合いで塗り分けつつ、
ブレーキローター周りを
ブラックアウトして
メリハリをつければ、
さらに、中が見えやすくなりそう。

うまい具合にいきそうですよー!

●軽の猛者たち2018年09月05日 22:15



今日も、興味深い車たちを
発見です!

いいですねぇ、黒い方は
スズキ・アルトワークス!

これは、4代目アルトに設定された
ワークスです。

丸目のヘッドライトと
ボンネットのダクト。

かわいさとカッコよさが
うまく同居した、魅力的な
デザインです。

実は、わたしが乗っている
FTOと、ちょうど同時期に
売られていたモデルでもあります。

この頃の軽自動車は、
現代主流になっている
ワゴンタイプと比べると
だいぶ背が低いですが…

ボンネットが、さらに低いんですよね!
なので、全体的なフォルムが
低重心な印象です。

チョロQっぽい塊感も、魅力です!


そういえば、隣に停まってる
水色の…

ダイハツ・エッセ。

ターボエンジンで武装して
一目でわかるスポーティさを
纏った、アルトワークスと並べば
お洒落なお買い物車に見えます。

でも、実のところエッセも
レースシーンで活躍してる
車なんですよね!

この頃には、900kg超えの車重が
当たり前になっていた軽自動車の中で
貴重な、700kg台の軽量だったんです。

背が低くて低重心ですし
エンジン、ターボではなかったけれど
なかなかの馬力を発生しました。

ダイハツが、スポーツ走行用の
パーツをオプション設定したこともあって
実は、ラリーベース車などにも
広く利用されてたんです。

最近のラリー競技でも
軽自動車の上位陣、となると
エッセの名前が挙がること、
少なくないんです。

あえて、4WDのグレードを購入して
前輪のドライブシャフトを抜きつつ、
軽量FR車として楽しむ猛者も
いらっしゃるんだとか。

軽自動車の世界もまた
奥が深いんですよねぇ…!


のらみゃんとひろのそうさくこうぼう