2018-07-23: のら３ゃん&とひろの創作工房

●のらにゃん心境の変化 ― 2018年07月23日 08:30

昨晩は、少ーし風が吹いて
ここ最近、毎晩感じていた
寝苦しさが薄れました。

昼間暑いのは、夏ですから
我慢するとして、夜は
夕涼みできるようであってほしい
ですよねぇ…！

そんな感じなので、２ゃんも
すっきり目覚められたようで…

いつものとおり、向かい合ってます。

ふたりとも、身構えてる風ではなく…

リラックスしてるように見えます。

最近、くろねえさんに対する
しろくろさんの態度に、変化が
見られます。

今まで、くろねえさんが
しろくろさんに、かわいいポーズを
見せることはありました。

でも、逆はなかったんですよね。

それが、今朝は…

こんな感じになって…

くろねえさん、釘付けだ！

これ、思った以上に大きな変化
なのかも知れないですね…！

●アルトさん箱制作・48 ― 2018年07月23日 21:00

今日の、アルトさん箱制作です。

今日も、ひどい暑さだ…！

埼玉の熊谷市で、日本最高気温を
更新したらしいじゃないですか…！

埼玉といえば、お隣。

そう遠くない場所が、そんなことに
なってる日に、群馬が涼しいわけがない…！

しばらくいい感じだったアクリル系塗料、
また、高温でシンナーが即揮発して
なんだかベットベトに…。

実は今日、エンブレムなどの
細かい部分を描くつもりだったんですが、
塗料ベットベトで、細かい部分を
塗るの、自殺行為だと思いますので
延期しました。

ただ、朝早い時間に
あれこれ手は入れたので…

昨日より、さらにいい雰囲気に
なってきていますよ！

筆塗りはNGなんですが…

スプレー塗りは問題ないので
ナンバープレートのベース色を
塗ったりもしています。

完成、近いですよー！

●昆虫の王様！ ― 2018年07月23日 21:15

今朝は、２ゃんの雰囲気が
とってもよかったので、
邪魔にならないよう、わたしは
神社のお参りへ。

いつもどおり、お堂に続く階段を
上ろうとしたら…

あ！

カブトムシ、発見！

お目にかかるの、今季初です。

まだ、羽化してそれほど
時間が経っていないのかなぁ。

体表の色、茶色…というより
赤っぽい感じです。

でも、立派な角には
王者の風格がありますねぇ…！

世界には、もっとサイズが大きかったり
角が長かったり、色鮮やかだったり、と
いろんな種類のカブトムシがいます。

でもわたしは、日本のカブトムシが
一番、好きかなぁ…！

カッコよさ、かわいさ、存在感。

すべてを兼ね備えてます。

この年になっても、大きな甲虫に
出会えると、うれしくなりますねぇ…！

●クロ86彫刻制作・131 ― 2018年07月23日 21:30

今日の、クロ86彫刻制作です。

ドライバーの胸の辺りから
斜めに走るベルト部分。

太い飾りをつける予定で
別で制作していたんですが！

…薄い部品なので、高温の影響で
反ってしまって、ぴったり合わなく
なってしまっていました…。

なので…

このまま粘土、固めなおします。

その上で、形もこの状態で
整えつつ、色も塗っちゃおうかな、と。

車86さんの色塗り、涼しい時間を使って
順調に進めています。

あ、エンブレムを別制作しているんですが
こちらは、変形しなかったので
そのまま使えそうです。

明日の気温、どうなんですかねぇ…？

35℃くらいまででいいから
下がってくれないものだろうか…？

●のらにゃん昨晩何が…？ ― 2018年07月23日 21:45

いつも、くろねえさんが
座っている、玄関のいすに…

しろくろさんが、ちょこんと。

もちろん、もともとは
しろくろさんが使ってた
いすですから、座ったって
まったく問題はないんです。

ごゆっくりどうぞー！

…あ！

くろねえさん、来ました！

しろくろさんが、いすに座ってるの
やっぱり、気になるのかなぁ…？

あら、一緒にゴロンするんだ。

高さの差はあるけど、
相当な近距離で、ふたりとも
リラックスしています。

うーん…。

今朝のことといい、昨晩
わたしが寝てる間に
ふたりに、何かあったんですかねぇ…？

一気に、いい雰囲気になってる
気がしますよ？！

●S2000彫刻制作・49 ― 2018年07月23日 22:00

今日の、S2000彫刻制作です。

引き続き、フロントマスクも
彫り進めています。

ヘッドライト周りの立体感…

実物に、近づいてきましたよー！

毎朝、神社に行く途中の
ホンダディーラーに
S2000が停まっているので
いつも、チラ見しています。

それだけでも、だいぶ
感覚が刺激されてるんだと
思います。

ニコニコ顔、かわいいですよねぇ…！

このころのスポーツカーって、
みんな、やさしい顔だったんですよね。

80スープラも、フェアレディZも、
スカイラインも、GTOも。

もちろんFTOも、丸みを帯びた
ニコニコ顔です。

詳細の造形はやさしいけれど
全体のフォルムが大胆、というのが
あのころのスポーツカーの
デザインの潮流だったように思います。

それが、わたしの好みそのものなので、
やっぱり、この頃の車の彫刻は
作っていて、楽しいです！

●熱中症にお気をつけを！ ― 2018年07月23日 22:15

作業部屋で、彫刻制作してたら
ひさしぶりに、あまり耳にしない
音質の、勇ましい排気音が。

なんだか、凄そうなのが来たっぽい。

窓の外を見下ろしたら…

おおおおおおおおお！

こりゃあ、すごい…！
フェラーリ360 モデナですね！

網戸越しで、ごめんなさい！

フェラーリといえば、1990年代まで
お目々が、パカパカ開閉する
リトラクタブルライトが
装着されていました。

でも、衝突安全に関連する
法規の改善に伴って、近年は
固定式ライトに変わっています。

360モデナは、固定式ライトに
変わった、初めてのV8フェラーリです。

そして、製造品質が一気に
高まったモデルでもあるんですよねぇ…！

さらにフェラーリといえば、音。

この時代は、今と比べて
排気に関する法規制が緩かったので
まぁ、いい音が出ました。

わたしも、FTOをそんな排気音に
できないものか、とあれこれ
試行錯誤していた時期があったりします。