●のらにゃん内緒持ち ― 2018年04月23日 08:30
●ねこひげグラス制作・24 ― 2018年04月23日 21:00
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今日の、ねこひげグラス制作です。
わたしの中での、造形工程
ひと区切りがつけられました。
本来なら、ねこさんとグラスが
くっついたところで、造形工程
完了、とするべきなんだと思います。
でも、くっつけちゃうと
筆が、細かい部分まで
届かなくなるので、顔の表情や
色模様が、塗れなくなっちゃうんですよね。
なので、この状態で一度
詳細を確認して頂こうと思います。
写真、沢山撮りましたよー!
全体像
ねこさん・正面
ねこさん・左側面
ねこさん・背面
ねこさん・腰周り
ねこさん・右側面
ねこさん顔・正面
ねこさん顔・斜め下から
ぶどう・正面
ぶどう・背面
ぶどう・茎部分
このあとは、ご指摘・ご要望が
頂けましたら、修正対応を。
大丈夫でしたら、色塗り工程に
入ろうと思います。
そして、グラスに近い部分の
色塗りが、ある程度出来た段階で
ねこさんとグラスを、くっつける予定です!
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今日の、ねこひげグラス制作です。
わたしの中での、造形工程
ひと区切りがつけられました。
本来なら、ねこさんとグラスが
くっついたところで、造形工程
完了、とするべきなんだと思います。
でも、くっつけちゃうと
筆が、細かい部分まで
届かなくなるので、顔の表情や
色模様が、塗れなくなっちゃうんですよね。
なので、この状態で一度
詳細を確認して頂こうと思います。
写真、沢山撮りましたよー!
全体像
ねこさん・正面
ねこさん・左側面
ねこさん・背面
ねこさん・腰周り
ねこさん・右側面
ねこさん顔・正面
ねこさん顔・斜め下から
ぶどう・正面
ぶどう・背面
ぶどう・茎部分
このあとは、ご指摘・ご要望が
頂けましたら、修正対応を。
大丈夫でしたら、色塗り工程に
入ろうと思います。
そして、グラスに近い部分の
色塗りが、ある程度出来た段階で
ねこさんとグラスを、くっつける予定です!
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●御用邸クッキー! ― 2018年04月23日 21:15
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今日は、 先日お会いした
FTOオーナーさん に頂いた…
こちらを食べますよー!
御用邸 チーズクッキーです。
中には…
小さい箱が、4つ。
さらに中に、袋入りの
クッキーが入っています。
早速、頂いてみたところ。
これは、意外!
わたしは、クッキーなので
バターの代わりに、チーズを
使っている感じの、甘いものかと
思ったんですが。
これは、違いますね!
だって、しょっぱいんです。
お菓子なんですが、
ビールのおつまみになるような
おいしさなんです。
よくよく味わってみると、
チーズのほかに、黒胡椒も
入っています。
チーズの風味と塩気、
そして胡椒の、ピリッとした
アクセント。
くちどけは…鳩サブレっぽい
感じかなぁ…?
水分を含むと、ある段階で
一気に、崩れるように
ほろりと、ほどけます。
噛んで食べるのではなく、
自然に溶かして食べるのが
よさそうです。
先日の、桜チーズケーキ に
引き続き、このクッキーも
とってもおいしいです!
ひと昔前の、こういうお菓子って
パッケージの見栄えが最優先で、
中身は、美味からずまずからず、
無難なものが多かったんですよね。
でも、今回のお菓子たちは
違いました。
内容、無難ではなかったです。
間違いなく、攻めてますもん。
桜の塩漬けが練りこまれた
チーズケーキと、
しょっぱいクッキーですから。
でも、その両方が
インパクトとともに、説得力のある
おいしさを持っていました。
しばらくの間、贅沢なおやつを
堪能できそうです。
どうもありがとうございます!
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今日は、 先日お会いした
FTOオーナーさん に頂いた…
こちらを食べますよー!
御用邸 チーズクッキーです。
中には…
小さい箱が、4つ。
さらに中に、袋入りの
クッキーが入っています。
早速、頂いてみたところ。
これは、意外!
わたしは、クッキーなので
バターの代わりに、チーズを
使っている感じの、甘いものかと
思ったんですが。
これは、違いますね!
だって、しょっぱいんです。
お菓子なんですが、
ビールのおつまみになるような
おいしさなんです。
よくよく味わってみると、
チーズのほかに、黒胡椒も
入っています。
チーズの風味と塩気、
そして胡椒の、ピリッとした
アクセント。
くちどけは…鳩サブレっぽい
感じかなぁ…?
水分を含むと、ある段階で
一気に、崩れるように
ほろりと、ほどけます。
噛んで食べるのではなく、
自然に溶かして食べるのが
よさそうです。
先日の、桜チーズケーキ に
引き続き、このクッキーも
とってもおいしいです!
ひと昔前の、こういうお菓子って
パッケージの見栄えが最優先で、
中身は、美味からずまずからず、
無難なものが多かったんですよね。
でも、今回のお菓子たちは
違いました。
内容、無難ではなかったです。
間違いなく、攻めてますもん。
桜の塩漬けが練りこまれた
チーズケーキと、
しょっぱいクッキーですから。
でも、その両方が
インパクトとともに、説得力のある
おいしさを持っていました。
しばらくの間、贅沢なおやつを
堪能できそうです。
どうもありがとうございます!
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●クロ86彫刻制作・42 ― 2018年04月23日 21:30
●のらにゃん邪魔しないで ― 2018年04月23日 21:45
●206SW S16彫刻制作・84 ― 2018年04月23日 22:00
●今日も、試走だ! ― 2018年04月23日 22:15
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先日タイヤ交換をした、FTO。
以前のタイヤよりも、グリップ力が
低い銘柄にしたんですが、
これが、わたしのFTOの性格には
合ったように感じました。
とはいえ、まだ一回しか
試走してないんですよね。
もっと、回数と距離を走って
しっかり違いを検証しないと。
ということで、今朝も
行ってきましたよー!
朝5時に出発したんですが…
あ、くろねえさんが
お見送りしてくれてる!
いってきますー!
群馬の交差点、すごいですよねぇ。
…交差点しか無い。
今日は、先日よりも少し
距離を伸ばして、赤城山の
ふもとより、ちょっと上まで
行ってみました。
そうすると、道がなかなかに
ツイスティになっていくんですが、
だからこそ、タイヤの性能の違いが
わかりやすいんだと思います。
もちろん公道ですから、
そんなに無茶な走りはしないので
限界での違いを試したわけでは
ありません。
あくまで、普通に走ったときの
違い、です。
ただ実のところ、今日運転した限り
以前履いていた、ハイグリップタイヤより
今回のタイヤの運動性能が
落ちるような感覚はありませんでした。
とはいえ、結果的には同じような
感覚でしたが、そこに至る過程には
ちょっとだけ、違いがあるのかも。
以前のハイグリップタイヤは、
フロントが、強力なグリップで
車を引っ張っていって、
その強烈さで、車の挙動が
破綻しないように、リアタイヤが
しっかり粘るような印象でした。
今回のタイヤは、そういう感じでは
無いんですよね。
フロントタイヤが、車を引っ張ったり
曲げたりする所作に、過剰さは
感じられないんです。
アクセルを踏んだら踏んだだけ、
ハンドルを切ったら切っただけ
車の挙動が変化します。
そして、リアタイヤは
その挙動変化に対して
粘るように抵抗することなく
素直に従って、ついていく感覚です。
以前は、フロントが過剰な分
リアが粘る印象。
今回は、フロントもリアも素直な印象。
どちらも、結果的には
バランスが取れているんですが、
そんな違いがあるように感じました。
サーキットでタイムを出そうと思ったら、
間違いなく、以前のタイヤの方が
いい結果に繋がると思います。
でも、公道を走るのであれば
今回のタイヤ、やっぱり良さそうです。
運転、とっても楽しかったですから!
以前より楽しみが減った、なんてことは
ありませんでした。
それに無理がない、ということは
負担も少ない、ということ。
20歳を超えたわたしのFTOが
これからも延命していくためには
車にかかる負担を減らすこと、
とっても大事ですもんね!
ただ、定期的に動かすことは
もっと重要だと思いますので、
最低でも、週に一度は
走らせられるようにしようと
思います。
あ、くろねえさん
お出迎えもしてくれた。
どうもありがとねぇ…!
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先日タイヤ交換をした、FTO。
以前のタイヤよりも、グリップ力が
低い銘柄にしたんですが、
これが、わたしのFTOの性格には
合ったように感じました。
とはいえ、まだ一回しか
試走してないんですよね。
もっと、回数と距離を走って
しっかり違いを検証しないと。
ということで、今朝も
行ってきましたよー!
朝5時に出発したんですが…
あ、くろねえさんが
お見送りしてくれてる!
いってきますー!
群馬の交差点、すごいですよねぇ。
…交差点しか無い。
今日は、先日よりも少し
距離を伸ばして、赤城山の
ふもとより、ちょっと上まで
行ってみました。
そうすると、道がなかなかに
ツイスティになっていくんですが、
だからこそ、タイヤの性能の違いが
わかりやすいんだと思います。
もちろん公道ですから、
そんなに無茶な走りはしないので
限界での違いを試したわけでは
ありません。
あくまで、普通に走ったときの
違い、です。
ただ実のところ、今日運転した限り
以前履いていた、ハイグリップタイヤより
今回のタイヤの運動性能が
落ちるような感覚はありませんでした。
とはいえ、結果的には同じような
感覚でしたが、そこに至る過程には
ちょっとだけ、違いがあるのかも。
以前のハイグリップタイヤは、
フロントが、強力なグリップで
車を引っ張っていって、
その強烈さで、車の挙動が
破綻しないように、リアタイヤが
しっかり粘るような印象でした。
今回のタイヤは、そういう感じでは
無いんですよね。
フロントタイヤが、車を引っ張ったり
曲げたりする所作に、過剰さは
感じられないんです。
アクセルを踏んだら踏んだだけ、
ハンドルを切ったら切っただけ
車の挙動が変化します。
そして、リアタイヤは
その挙動変化に対して
粘るように抵抗することなく
素直に従って、ついていく感覚です。
以前は、フロントが過剰な分
リアが粘る印象。
今回は、フロントもリアも素直な印象。
どちらも、結果的には
バランスが取れているんですが、
そんな違いがあるように感じました。
サーキットでタイムを出そうと思ったら、
間違いなく、以前のタイヤの方が
いい結果に繋がると思います。
でも、公道を走るのであれば
今回のタイヤ、やっぱり良さそうです。
運転、とっても楽しかったですから!
以前より楽しみが減った、なんてことは
ありませんでした。
それに無理がない、ということは
負担も少ない、ということ。
20歳を超えたわたしのFTOが
これからも延命していくためには
車にかかる負担を減らすこと、
とっても大事ですもんね!
ただ、定期的に動かすことは
もっと重要だと思いますので、
最低でも、週に一度は
走らせられるようにしようと
思います。
あ、くろねえさん
お出迎えもしてくれた。
どうもありがとねぇ…!
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