のらみゃんとひろのそうさくこうぼう

●のらにゃんまぶしいねぇ2018年04月08日 08:30



今日は、気温が15℃前後まで
下がる予報です。

最近、20℃近くになるのが
当たり前になっていたから、
体調管理、気をつけないとですね!


とはいえ、2ゃんは朝から
活発です。

くろねえさんは、朝5時に起きて…

まずは、朝ごはんを。

そして、2階に戻ったら…

日の出の様子を眺めます。


しろくろさんも…

窓から射す朝日で
目が覚めたみたい。

でも、その角度からだとまだ
太陽は見えないかな…?

あ。

しろくろさんにとっては、
もっと魅力的なのが
見えてるのかな…?

まぶしいねぇ。

●ねこひげグラス制作・92018年04月08日 21:00



今日の、ねこひげグラス制作です。

昨日までの部分、しっかりと
乾いたので…

表面を慣らしました。

全体的に、丸みを帯びてきて
いい感じ…!

ねこらしい滑らかさと、
筋肉・関節の抑揚がしっかり
表現できるよう、さらに細かい部分を
彫っていきますよー!

ねこさん部とグラスを
一体化させる具体的な方法も
そろそろ、考えないとですね!

●桜祭りだ!2018年04月08日 21:15



しばらく前から、神社のお参り中に
お囃子の練習をしているところを
見かけたりしました。

どうやら、今日がその本番みたい。

4月の第二日曜日に、
桜祭りが開催されるんだそう。

お堂は、色とりどりの
幕や旗で飾られています。


主役の桜は、というと。

例年なら、桜祭りの時期は
いつも満開なんですが…

今年は、本当に咲くのが早かったので
画面右のソメイヨシノは、もう
ほぼ葉桜です。

でも、左の、枝垂桜はまだ
花が咲いていますから
大丈夫ですね!


今日は、あれこれ予定があったため
朝6時台にお参りに行ったので
お祭りは、見に行かなかったんですが、
きっと、盛り上がったんだと思います!

●クロ86彫刻制作・272018年04月08日 21:30



今日の、クロ86彫刻制作です。

引き続き、タイヤ&ホイールの制作です。

ホイールについては…

4枚すべて、スポーク間の
くり抜き、完了です!

そして併行して、タイヤの本体を
作り始めました。

この後、タイヤ本体側には
ブレーキを彫って、スポーク間から
覗けるようにするんです。

…するんですが、今回のホイールの
場合は、形状的に、隙間が少ないので
覗いた先に何かあるな、くらいの
感じにはなっちゃうとは思うんです。

でもそれも、86らしい味なのかな、
という気がします!

●ホットドッグだ!2018年04月08日 21:45



この間、ウィンナーの
おいしい調理方法を教えて頂きました。

それがとっても気に入ったので、
今日は、その調理法を応用して…

ホットドッグ、作ってみようと
思いますよー!


ウィンナーは…

50ccの水を注いだ
フライパンで、強火でボイルしながら
炒めるだけ。

水分がすべて飛んだら、完成です!


今回は、シンプルに…

マスタードと、レタス。

この中に、ウィンナーを挟んだら
ケチャップをかけて、完成!

おお!

これぞホットドッグという
シンプルな見栄えですねぇ!

そして、おいしそうだなぁ…!


実際のところ、特別な材料を
一切使っていないので、
見たままの味、です。

これ以上ないような、シンプルさ。

そして、期待を裏切らない
おいしさ!


少量の水で、ウィンナーを
炒める調理法、想像通り
ホットドッグに合いますね!

皮がパリッとするから
歯切れがいいんです。

歯切れの悪いウィンナーを
入れちゃうと、パンと野菜は
噛み切れてるのに、ウィンナーの
皮がつながっちゃってて、
口の中に入れられない…みたいなことが
起こると思うんです。

でも、このウィンナーであれば
噛んだところから、パリッと
一気に切断されるから、とっても
食べやすいんです。

中の肉は、もちろんプリップリですし
肉汁もあふれてきますし。

これは、大満足ですね!

もちろん、この銘柄のウィンナー
自体がおいしいんだとは思います。

でも、少量の水での調理法によって
そのおいしさが、さらに引き出されて
いることは、確かだと思うんです。

手に入りやすい材料で
簡単、お手頃に作れちゃいますから
おすすめですよー!

●206SW S16彫刻制作・692018年04月08日 22:00



今日の、ねこプジョーさん彫刻制作です。

引き続き、色塗りの仕上げです。

今日は、各部の塗りを進めつつ…

ライト周りの着色を。

はがれにくいクリア系塗料で
天然石の上から、着色します。

上から艶出しをして定着させれば
さらに透明感が増しそうです。


テールライト全体と、
バックフォグ&反射板は、赤で。

テールライト内に内蔵されている
ウィンカーは、オレンジで。

バックランプは塗らずに、
透明天然石そのものの色にします。

本当は、ハイマウントストップランプも
ついているんですが、ねこさんの
後頭部で、隠れているんです。


あ、そういえば…

唯一、色が違う肉球も
少しピンクっぽい色に
染めてみました。

明日も引き続き、詳細の色塗りを
進めていきますよー!

●排気管、売約頂きです!2018年04月08日 22:15



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2018/04/20 追記

この記事でご紹介している
エキマニ&フロントパイプは
予定通り、ご購入頂くことができました。

どうもありがとうございました!
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…もう、しばらく前のお話なんですが。

わたしにとって、今夏最大の
イベントになるであろう、FTOの車検。

これを、無事乗り切るために
できる限り、資金を集めておきたい…!

なので、使わずにしまっておいた、
FTO用の社外パーツを
売りに出すことにしました。

…とはいえ。

取り急ぎ、すぐ見えるところにあった
エアロミラーをご案内したんですが、
その後が、まったく続いていませんでした。


…が!

言葉だけでしかご紹介していなかった
クリエイティブスポーツ製の
エキゾーストマニフォールドと
フロントパイプのセットについて
お問い合わせが頂けまして!

なので、この場で詳細を
ご紹介できればと思います!


まずは、フロントパイプ。

こちらは、装着したときに
路面を向く側の全景です。

いくつか、目に見えて
劣化している箇所があります。

まずは…

マフラーに続く部分。

「CREATIVE」と書いてある周りに
黒いものがこびりついています。

おそらくこれ、走行中に引っ掛けた
ビニール袋みたいなものが、
排気の熱で溶けて、貼り付いたものだと
思われます。

なので、見た目的にはちょっと
アレですが、性能にかかわるような
問題は、ないと思います。

そして、根元からすぐ上の
蛇腹部分。

この中には、パイプの揺れを
吸収するための蛇腹が入っていて
その外側が、金属繊維を織り込んだ
ような素材で、ガードされています。

その金属繊維が、少しほつれています。

ただ、中まで貫通したような
形跡はないので、これも性能に
悪影響するようなことは
ないんじゃないかと思うんです。

もうひとつついている方の
蛇腹周りは、ほとんど変化なしです。

そして、エキマニにつながる
パイプの先端付近に…

若干の、擦り傷があります。

傷の深さは、一番深いところでも
0.5mm程度な感じなので、
これも、致命的な欠陥には
ならないんじゃないかと思われます。


そして…

車体側の全景です。

車体側は、車のお腹に
へばりついてる方なので、
目に見える劣化は、ほとんど
ありませんでした。

蛇腹部分も、きれいなものです。


次は、エキゾーストマニフォールドです。

実は、エキマニは部屋のインテリアに
していたので、きれいな状態になってます。

右と左、色合いが違うように
見えるのは、気のせいではなくて。

左の銀色っぽい方は…

磨いてみたんですよね。

いわゆるバフがけ、というヤツです。

もちろん、表面の薄い層だけを
磨いただけなので、パイプが
致命的に磨り減ってるようなことは
ありません。

たぶん、装着して一ヶ月もすれば…

こちらと同じ、排気の温度で
焼けたような色になると思います。

この色も、カッコいいんですよねぇ!

以上が、クリエイティブスポーツ製の
フロントパイプ&エキマニの詳細でした。

経年なりの劣化はありますが、
性能に悪影響を及ぼすような
致命的な欠陥や、クラックなどは
見た限りでは無いようです。

写真のものがすべてで、
ガスケットやボルト類はついておりません。

別途調達して頂きますよう
お願いいたします。


…ちなみに。

この部品は両方とも
まだまだ、十分に使えるものです。

それをなぜ、わたしが
はずしたのかというと。

正直なところ、排気音が
気になったから、なんです。


わたしは、どちらかというと
車の排気音は、静かな音量で
高音になるのが好きなんです。

でも、このクリエイティブスポーツ製
フロントパイプ&エキマニを装着すると
ズゴゴゴ…という、野太い音になります。

高回転まで回すと、気持ちのいい
音になるんですが、常用域だと
低音のビートが目立つんです。

それがなんとも気になってしまったので、
今装着しているフロントパイプ&
エキマニに仕様変更しました。


このあたりの感覚は、もちろん
好みの問題ですので、
低い音が好みのかたには、
クリエイティブスポーツ製が
合うんじゃないかと思うんです。

わたしは、低音の太い音を
なるべく出さないように、そーっと
運転することが多かったので、
加速が鈍ったような感覚がありましたが、
低いバリトンを楽しめるかたなら、
ゼロ発進からの加速も
十分に堪能して頂けるんじゃないかと
思います。

あ、もちろん両方とも
車検に通るパーツです。

実際にわたしも、このパーツをつけて
車検、通りましたので。


…そんなわけで!

今回公開させて頂いた画像を
ご確認頂いて、お問い合わせ下さったかたに
決断して頂けたら、とってもうれしいです!


のらみゃんとひろのそうさくこうぼう