●のらにゃん快適空間 ― 2016年09月02日 09:30
●ららちゃん彫刻制作・8 ― 2016年09月02日 21:00
●久しぶり、早朝FTO! ― 2016年09月02日 21:15
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久しぶり…
朝焼けがきれい!
なので…
早朝ドライブに、行ってきました!
ステアリング周りに、メーターを
全部集めた景色、気に入っています!
しばらく前から、榛名山方面に
走りに行きたいな、と思って
いたんですが、今日は
起きる時間が遅くなっちゃって。
なので、近場の赤城山方面へ。
この赤い支柱、何かというと…
鳥居、なんです。
赤城の大鳥居。
今日は、ちょうど鳥居直下で
信号待ちになったので、
こんな写真が撮れました。
赤城山を下ったら、
利根川沿いを走って…
この建物は、群馬県警。
上の方は、大きなヘリポートに
なってるみたいです。
そして、無事帰宅。
1時間程のドライブでした。
早朝は、車のとおりが少ないし、
だからなのか、信号のつながりが
良いんですよね。
なので、家を出てから帰るまで
いいリズムのまま走っていられます。
9月になって、涼しくなったのは
わたしにとっても、FTOにとっても
いいことです。
エンジンは、吸気温が低い方が
元気になりますので。
室内のセンタートンネルを触ると
ホッカホカ。
これからの季節は、
さらにドライブが楽しくなります。
元気なFTOに乗って、
今年は、紅葉を観に行こうと
思っています!
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久しぶり…
朝焼けがきれい!
なので…
早朝ドライブに、行ってきました!
ステアリング周りに、メーターを
全部集めた景色、気に入っています!
しばらく前から、榛名山方面に
走りに行きたいな、と思って
いたんですが、今日は
起きる時間が遅くなっちゃって。
なので、近場の赤城山方面へ。
この赤い支柱、何かというと…
鳥居、なんです。
赤城の大鳥居。
今日は、ちょうど鳥居直下で
信号待ちになったので、
こんな写真が撮れました。
赤城山を下ったら、
利根川沿いを走って…
この建物は、群馬県警。
上の方は、大きなヘリポートに
なってるみたいです。
そして、無事帰宅。
1時間程のドライブでした。
早朝は、車のとおりが少ないし、
だからなのか、信号のつながりが
良いんですよね。
なので、家を出てから帰るまで
いいリズムのまま走っていられます。
9月になって、涼しくなったのは
わたしにとっても、FTOにとっても
いいことです。
エンジンは、吸気温が低い方が
元気になりますので。
室内のセンタートンネルを触ると
ホッカホカ。
これからの季節は、
さらにドライブが楽しくなります。
元気なFTOに乗って、
今年は、紅葉を観に行こうと
思っています!
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●創造にゃん彫刻制作・26 ― 2016年09月02日 21:30
●のらにゃん天から監視 ― 2016年09月02日 21:45
●嬬恋ラリー観戦・6だ! ― 2016年09月02日 22:00
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日曜日に
ラリーモントレー2016 in 嬬恋
に、行ってきました。
その様子、今日もご報告します。
これまで、ランエボ・インプレッサ系の
車両をご紹介してきました。
わたしのイメージだと、やっぱり
この2車種が、ラリーの花形だな、
という印象です。
でも最近、新しい注目の車種を
目にする機会が、増えています。
トヨタ・86&スバルBRZです。
ラリーといえば4WD!
…が常識になりつつありますが、
この車種は、FR。
エンジンを前に積んで、
後輪のみを駆動する方式です。
考えてみると、1980年半ばまでは
ラリーを競う車、FR車がほとんどでした。
ブルーバードや、フェアレディZ、
そしてセリカも、FRでした。
だから、もしかしたら
原点回帰といえるのかも。
たくさん出場していたんですが、
写真、撮り逃してしまって。
少ししかないんですけど…
ARTAオートバックス86
JN-4クラスという、86&BRZが
主流で争うクラスの、優勝車です。
ARTAらしい、鮮やかなレース車両。
かっこいいカラーリングです!
AQTEC-ZEUSKYB DLBRZ
こちらは、JN-4クラス2位の車。
こちらも、青ベースで
BRZらしいカラーリングです。
あ、洗車が愉快なのは
ホント、同感です!
そのほかには…
頭文字Dをモチーフにした、
赤×黒の86が展示されていたり…
スバルのブースには、
先日、マイナーチェンジされて
新しくなった、BRZが展示されていました。
ライトの中身、LEDが多用されて
今風になっていますね!
見た目の違いは、ライト類と内装が
主のようです。
でも、エンジンがパワーアップ
されていたりと、中身の改良も
施されています。
最近は、世界のラリー選手権が
ヴィッツクラスのコンパクトカーで
争われています。
小さな車が元気に走るの
観ていてとっても痛快です。
でもやっぱり、迫力や見応えを
考慮すると、2,.000ccクラスの
スポーツカーが、ちょうどいいと
思うんです。
86&BRZのような車が
再興すること、願わずには
いられません。
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日曜日に
ラリーモントレー2016 in 嬬恋
に、行ってきました。
その様子、今日もご報告します。
これまで、ランエボ・インプレッサ系の
車両をご紹介してきました。
わたしのイメージだと、やっぱり
この2車種が、ラリーの花形だな、
という印象です。
でも最近、新しい注目の車種を
目にする機会が、増えています。
トヨタ・86&スバルBRZです。
ラリーといえば4WD!
…が常識になりつつありますが、
この車種は、FR。
エンジンを前に積んで、
後輪のみを駆動する方式です。
考えてみると、1980年半ばまでは
ラリーを競う車、FR車がほとんどでした。
ブルーバードや、フェアレディZ、
そしてセリカも、FRでした。
だから、もしかしたら
原点回帰といえるのかも。
たくさん出場していたんですが、
写真、撮り逃してしまって。
少ししかないんですけど…
ARTAオートバックス86
JN-4クラスという、86&BRZが
主流で争うクラスの、優勝車です。
ARTAらしい、鮮やかなレース車両。
かっこいいカラーリングです!
AQTEC-ZEUSKYB DLBRZ
こちらは、JN-4クラス2位の車。
こちらも、青ベースで
BRZらしいカラーリングです。
あ、洗車が愉快なのは
ホント、同感です!
そのほかには…
頭文字Dをモチーフにした、
赤×黒の86が展示されていたり…
スバルのブースには、
先日、マイナーチェンジされて
新しくなった、BRZが展示されていました。
ライトの中身、LEDが多用されて
今風になっていますね!
見た目の違いは、ライト類と内装が
主のようです。
でも、エンジンがパワーアップ
されていたりと、中身の改良も
施されています。
最近は、世界のラリー選手権が
ヴィッツクラスのコンパクトカーで
争われています。
小さな車が元気に走るの
観ていてとっても痛快です。
でもやっぱり、迫力や見応えを
考慮すると、2,.000ccクラスの
スポーツカーが、ちょうどいいと
思うんです。
86&BRZのような車が
再興すること、願わずには
いられません。
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