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こんなの、届きました。

三菱からの、お手紙。

中身は、アレです。

先日の、燃費偽装に関する
謝罪。

基本的には、もうすでに知っている
事実と、これからは気をつけます、と
書いてあった感じ。

最新機種に関する補償については
言及されていましたが…

むかーしの車の扱いについては
特に、書かれていませんでした。

どうやら偽装、1990年代から
行われてたそうですもんね。

それが事実なら、わたしのFTOも
偽装対象になるんだ。


…とはいえ、その辺のことは
特にもういいかなぁ、なんて。

燃費どうこうの車では、ないですし。

それに、もう19年動いてるんです。

走行性能も問題ないし、
耐久性だって、十分に備えてる。

それを、わたし個人に向けて
車自身が、証明してくれてますもん。


もちろん、三菱が悪いことやったのは
確かなので、正さなくちゃいけないですけど。

事実上、日産傘下になったことが
これから、どう影響してくるのか
わかりませんが、今はとにかく
しぶとく生き残ってほしいなぁ、と
願っています。


しぶとい、といえば…

わたしのFTOのバッテリー。

軽量のドライバッテリーなんです。

少し放置しちゃったときは
こうやって充電してから
使っているんですが…

これ、2006年8月製。
とうとう10年、経ちました！

わたしの車には、電圧計と
電流形がついているんですが、
もちろん、正常値を指しています。

こんなに、もつものなんですねぇ…！


バッテリーには、鉛が入っています。
あんまり、環境によくない物質です。

そういうのが入っているパーツ、
あんまりホイホイ買い換えるのも
どうかと思うんです。


とはいえ、無理して使いすぎるのも
よくないと思うので、これからは
状況を随時確認しながら
気をつけて使っていこうと思います。


せっかく充電したので…

積み込んで。

明朝、晴れていたら
早朝ドライブ、久しぶりに行こうかな！

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