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　#愛車の悪いところを3つ上げろ

というのを発見したので。


しばらく前に、

#愛車の良いところを3つ上げろ

…というのに参加したんです。

だったら、悪いところも参加しないと。

なんだって、一長一短あるもんです。
隠したって、仕方ないですもんね。

となると、挙げる3つは…

　・夏は、触れる部分が限られる

　・対策しないと、ガソリンが腐る

　・強制ダイエットさせられる

という感じかなぁ…。


まず、一つ目です。
「夏は、触れる部分が限られる」。

基本的には、

　・シート
　・ステアリング
　・シフトノブ
　・サイドブレーキノブ
　・ペダル

以外は、触らないようにするのが
鉄則、です。

夏の昼間だと、走って30分もすると
鉄板の部分が、低温火傷しそうな
温度になります。

何の気なしに、鉄板に手がぶつかると、
熱っ！ということになります。

気をつけないと…。


そして二つ目。
「対策しないと、ガソリンが腐る」。

FTOのガソリンタンクは、
後席シートの下。

この部分です。

この鉄板は、燃料タンクまで
地続きで繋がっています。

だから、この部分が熱くなると
燃料タンクまで温度が伝わって、
ガソリンが暖められちゃう。

夜になると冷えて、昼間に熱くなって
…を繰り返すと、ガソリンが劣化して
燃料タンクまで、傷んでしまいます。

わたしは、燃料タンクがサビになって
新品交換する羽目になりました。

だから、乗らないときは…

こんな感じに、長座布団を敷いて…

さらに上から、アルミのサンシェードを
敷いて、遮光しています。

もちろん…

全部の窓にも、サンシェードを。

こうしておかないと、後々
大変な修理費が、のしかかって来ます。
…来ました。


最後、三つ目は。
「強制ダイエットさせられる」。

夏の昼間、車を運転するときは、
2リットルペットボトルに水を入れて
出かけても、1時間半ほどで
飲み干してしまうほど、
水分が持っていかれます。

サウナの中で、ステアリングを
握っている感じ…？

だから、夏の昼間は
運転しないようにしているんですが、
わたし、車検が8月上旬なんです。

そのときは、自分で運転して
工場まで持っていかないと
いけないですから…。

家から車を一時間ちょっと
走らせて、工場に車を預けて、
電車で帰ってくると、
4kgくらい、体重が減ってます。
たった、3時間弱で。

なかなか強烈な、運動量みたいです。


…という感じの「悪いところ」があります。

ありますけど。

出来の悪い子の方が
可愛かったりするのは、
車だって、一緒。

長所があることは大切だけど、
短所だって、大切な個性。

何かを好きになるときに、
短所があることって、
結構重要な気がします。

長所と同じくらい、
短所だって、愛おしくなります。


案外、短所も含まれてこそ
「完璧」なのかもしれません。

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