●早朝ドライブ5日目 ― 2014年11月07日 22:10
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おお、もう5日目か。
昨日ブログにも書いた、
シフトの動きが渋い
という件。
トランスミッションのギアが~
みたいな、大げさな話ではなくて、
手元の、操作部分の動きが渋い感じ。
今朝は、応急処置で
可動部にCRCを吹いた状態で
出かけました。
やっぱり、ちょっと違います。
劇的に改善したわけでは
ありませんが、シフトロッドを
通り道に沿って這わせてやると、
素直に入っていく感じにはなりました。
であれば、グリスになれば
結構変わるんじゃないの?
と思った矢先、なんと朝9:00に
Amazonから、荷物到着。
これです。
右のは、この間燃料タンクから投入した
エンジン洗浄剤の「フューエル1」。
次の給油時に投入する分を買いました。
で、左がグリスです。
WAKO'S「ハイマルチグリース」
というのを買ってみました。
早速、塗ってみましょう。
その前に。
こんなに汚いんだった。
まずは、汚れたグリスを拭き取ろう。
綺麗になったら、ハイマルチグリースを
塗るんだけど…。
怖い!!
入れ物が赤いのかと思ってたら、
グリス自体が赤かった!
…まぁ、ブーツで隠れるから良いか。
塗るときにグリスを触ってみたんですけど、
思っていたより、硬い感じです。
なんでしょうね、京都の和菓子「ういろう」を
ほうふつとさせる、硬さです。
「梅ういろう」かな?
塗った後、シフトを動かしてみましたが、
どうなんだろう?スムーズになったかな?
乗ってみなくちゃ、わからないですよね。
なので明朝、試乗です!
改善されていることを願います!
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おお、もう5日目か。
昨日ブログにも書いた、
シフトの動きが渋い
という件。
トランスミッションのギアが~
みたいな、大げさな話ではなくて、
手元の、操作部分の動きが渋い感じ。
今朝は、応急処置で
可動部にCRCを吹いた状態で
出かけました。
やっぱり、ちょっと違います。
劇的に改善したわけでは
ありませんが、シフトロッドを
通り道に沿って這わせてやると、
素直に入っていく感じにはなりました。
であれば、グリスになれば
結構変わるんじゃないの?
と思った矢先、なんと朝9:00に
Amazonから、荷物到着。
これです。
右のは、この間燃料タンクから投入した
エンジン洗浄剤の「フューエル1」。
次の給油時に投入する分を買いました。
で、左がグリスです。
WAKO'S「ハイマルチグリース」
というのを買ってみました。
早速、塗ってみましょう。
その前に。
こんなに汚いんだった。
まずは、汚れたグリスを拭き取ろう。
綺麗になったら、ハイマルチグリースを
塗るんだけど…。
怖い!!
入れ物が赤いのかと思ってたら、
グリス自体が赤かった!
…まぁ、ブーツで隠れるから良いか。
塗るときにグリスを触ってみたんですけど、
思っていたより、硬い感じです。
なんでしょうね、京都の和菓子「ういろう」を
ほうふつとさせる、硬さです。
「梅ういろう」かな?
塗った後、シフトを動かしてみましたが、
どうなんだろう?スムーズになったかな?
乗ってみなくちゃ、わからないですよね。
なので明朝、試乗です!
改善されていることを願います!
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コメント
_ 高貴なる野蛮人な山さん ― 2014年11月08日 22:06
_ のら2ゃんれい ― 2014年11月09日 13:56
2日乗ったら、結構、ボールジョイントの
中の方に入っていったようで、
可動部については、大丈夫そうでした。
全然関係ないところのは、
今日、拭き取りました!
怖いし…!
中の方に入っていったようで、
可動部については、大丈夫そうでした。
全然関係ないところのは、
今日、拭き取りました!
怖いし…!
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動きが回復したら、拭いてあげて下さいね(´・ω・`)ゞ
また、ほこりが絡み付いて固くなっちゃいますから。